Eine abenteuerliche Fahrradtour quer durch die Schweiz. Ein Erlebnis gespickt mit vielen Experimenten: Wie gut hilft Koffein? Wo ist der rote Bereich? Und ist sein Gravelbike so schnell wie die besten Mountainbikes?

Reisen

Wissenschaft

Tobias Müller erlebt in den Wochen vor der Tour, was wohl so viele kennen: Die Trainingskilometer, die man sich vornimmt, kann man nicht annähernd abstrampeln. Der Sportmediziner Patrick Noack hat Tobias Müller durchgecheckt und ihm genaue Leitlinien mitgeben können für seine Puls- und Wattbereiche. Er gibt aber auch Ratschläge, wie man ohne Watt- oder Pulsmessung fahren muss, damit man eine Tour schafft.

Fahren in grünen Bereich
Tobias Müller erlebt in den Wochen vor der Tour, was wohl so viele kennen: Die Trainingskilometer, die man sich vornimmt, kann man nicht annähernd abstrampeln. Wie schafft man trotzdem die Fahrradtour, auch ohne dem Hammermann zu begegnen? Der Sportmediziner Patrick Noack hat Tobias Müller durchgecheckt und ihm genaue Leitlinien mitgeben können für seine Puls- und Wattbereiche. Er gibt aber auch Ratschläge, wie man ohne Watt- oder Pulsmessung fahren muss, damit man eine Tour schafft – egal, wie wenig Trainingskilometer man in den Beinen hat.

Koffein, das legale Doping
Kaffee ist ein Lieblingsgetränk unter Radfahrern. Denn: Koffein gilt als Leistungs-Booster. Doch neueste Erkenntnisse zeigen: Nicht alle Menschen profitieren davon. Es kann gar sein, dass Koffein die Leistung reduziert. Tobias Müller macht den Test: Ist er, der keinen Kaffee mag, ein Koffeintyp oder nicht? Und wieviel würde ihm Koffein bringen? Die Ergebnisse erstaunen. Nicht nur die Ausdauerleistung auf dem Rad hat sich verändert mit Koffein – auch seine Handkraft.

Mit dem Blutzuckersensor gegen den Hungerast?
Eigentlich sind sie ein wichtiges Hilfsmittel für Diabetespatienten: Die Blutzuckersensoren. Doch nun entdecken sie Sportler wie der Schweizer Radprofi Stefan Küng oder der Ironman-Weltmeister Kristian Blummenfelt. Sinkt der Blutzucker, soll man essen. Funktioniert das? Ist der Sensor der vielgepriesene Gamechanger? Tobias Müller testet, ob er tatsächlich den gefürchteten Hungerast verhindern kann. So viel sei verraten: Ob man Hobbyfahrer oder Radprofi ist, macht einen immensen Unterschied.

Folge 1

Auf der zweiten Streckenhälfte warten viele Höhenmeter. Hilft ihm eine Zitrone über den Berg? Ist sein Gravelbike schneller als ein Weltmeister-Mountainbike? Und wie zauberte er seine Sitzbeschwerden weg?

Gravelbike gegen Mountainbike
Gravelbikes boomen. Die Mischung aus Rennrad und Mountainbike soll das effizienteste Fahrrad für wechselnde Untergründe sein. Nur: Nach wissenschaftlichen Standards hat das noch nie jemand gemessen. «Einstein» macht das Experiment. Und lässt Tobias Müllers Gravelbike gegen die schnellsten Mountainbikes der Profis antreten. Ist es flach oder steil, werden die Gravelbikes den hohen Erwartungen gerecht. Eine Überraschung zeigt sich hingegen bei der Fahrt abwärts.

Mentaltricks mit Zitrone
Irgendwann müssen alle beissen. Auch Tobias Müller – und wie. Gut hat er im Vorfeld mit dem Sportpsychologen Heinz Müller Strategien entwickelt, wie er neue Kräfte mobilisieren kann. Welches persönliche Energiewort ihm hilft, wie er Musik auswählen muss, damit ihn diese pusht, und was eine Zitrone mit ihm in der Krise macht? Das Experiment zeigt es.

Tricks gegen Sitzbeschwerden 
Sein Sattel bereitete Tobias Müller schlaflose Nächte. Was, wenn der schon am ersten der acht Tage langen Tour die üblichen Schmerzen verursacht? So wendet er sich an die Bewegungswissenschaftlerin Manuela Weibel. Doch ihre Vergleichsmessungen sind ernüchternd: Ein Sattelwechsel bringt keine Linderung. Wie sie es dann doch noch schafft, Müllers Sitzbeschwerden verschwinden zu lassen? Mit Tricks, dank denen jeder Hobbyfahrer etwas gegen Sitzbeschwerden tun kann.


Folge 2

Bikepacking: Abenteuerreise auf dem Velo

Die langanhaltende Trockenheit im Jahr 2022 hat zu Wasserengpässen in der Schweiz geführt. Die Folgen des Klimawandels gehen auch hierzulande nicht spurlos vorbei. Wo trifft der Wassermangel die Schweiz am stärksten und was sind mögliche Lösungen der Wissenschaft?

Alp ohne Wasser
Die langanhaltende Trockenheit in diesem Jahr hat zu Wasserengpässen insbesondere auf Alpbetrieben geführt. Teilweise wurde sogar der Alpabzug vorgezogen oder von Notschlachtung geredet. «Einstein» begleitet einen Nothilfe-Einsatz der Armee, einen Wassertransport. Ralf Müllhaupt bringt mit seinen Kollegen 2000 Liter Wasser auf die Fisialp im Berner Oberland. Dort fehlt Ueli von Känel das Wasser für seine Kühe. Für den Landwirt gibt es nur zwei Optionen: Entweder muss er sich von den Kühen verabschieden oder die Armee hilft ihm.

Wasser-Recycling für die Zukunft
Im Forschungswohnhaus NEST will Carina Doll unser Abwasser direkt recyceln. Dadurch könnte ein Haushalt Wasser wiederverwerten, das eigentlich zum Klärwerk geflossen wäre. Dieses recycelte Wasser hätte keine Trinkwasserqualität, könnte aber für die Toilettenspülung oder Blumengiessen verwendet werden.

Tröpfchen gegen Verschwendung
In der Landwirtschaft beim Obstanbau wird an der vollautomatisierten Tropfbewässerung geforscht. Wenn das Wasser knapp wird, sollte der Verschwendung vorgebeugt werden. Mit Bodensonden will Agroscope-Forscher Philippe Monney die Obstplantagen für die Zukunft bereit machen.

Grundwasser-Speicher für trockene Zeiten
In der Schweiz gibt es grundsätzlich genügend Grundwasser, denn Schnee und Regen füllen es immer wieder auf. Ist zu wenig Grundwasser da, kann zur Anreicherung auch Flusswasser genommen werden, wie in Aesch von der Birs. Oliver Schilling und Annette Affolter forschen am Grundwasser und erklären das System der Grundwasser-Anreicherung.
 
Schweizweites Wassermanagement
Mit Rolf Weingartner macht Tobias Müller eine Wanderung im Wallis zu einer möglichen Lösung von temporärer und lokaler Wasserknappheit: Der Stausee Tseuzier soll durch ein neuartiges Projekt nicht nur für Wasserkraft, sondern in Trockenzeiten als Wasserressource für das Tal genutzt werden. Es könnte eine Art «Leuchtturmprojekt» für ein zukünftiges Schweizer Wassermanagement sein.

Natur

Kann die Forschung unser Wasser retten?

In der Schweiz gehört die Luftfahrt zu den klimaschädlichsten Sektoren, denn wir sind ein Land von Vielfliegern. 2019 verursachte die Fliegerei 29 Prozent der Emissionen und lag damit vor dem Strassenverkehr und noch deutlicher vor der Industrie. Weshalb gibt es bis heute so wenig Alternativen? Weltweit arbeitet zwar die Flugindustrie mit Hochdruck daran, den Luftverkehr sauberer zu machen. Und trotzdem geht im Vergleich zur Automobilindustrie alles sehr langsam.

In der Schweiz gehört die Luftfahrt zu den klimaschädlichsten Sektoren, denn wir sind ein Land von Vielfliegern. 2019 verursachte die Fliegerei 29 Prozent der Emissionen und lag damit vor dem Strassenverkehr und noch deutlicher vor der Industrie. Weshalb gibt es bis heute so wenig Alternativen? Weltweit arbeitet zwar die Flugindustrie mit Hochdruck daran, den Luftverkehr sauberer zu machen. Und trotzdem geht im Vergleich zur Automobilindustrie alles sehr langsam.

PIONIERE DER ELEKTROFLIEGEREI SIND SCHWEIZER
Während elektrische Autos heute schon zum Alltag gehören, gibt es bis heute kaum elektrische Flugzeuge am Himmel. Vor allem bei Kurzstreckenflügen und Kleinflugzeugen könnten aber elektrische Antriebe in Zukunft eine grosse Rolle spielen. «Einstein» zeigt, wenn es um die Neuentwicklung solcher Flugzeuge geht, gilt die Schweiz als ein Hotspot. Die Pioniere Bertrand Piccard und André Borschberg bewiesen mit Solarimpuls als erste, dass elektrische Motoren auch in der Luftfahrt Sinn machen. Auch heute setzt der Ingenieur André Borschberg sein damals erworbenes Knowhow für die Elektrifizierung der Luftfahrt ein. Er entwickelt mit der Firma H55 elektrische Motoren und Batterien, die dereinst ganz einfach in schon bestehende Flugzeuge eingebaut werden könnten.  Aber eine grosse Hürde ist die Zertifizierung dieser Flugzeuge. In der Luft gelten viel strengere Sicherheitsvorschriften als am Boden, deshalb dauerte es oft Jahre, bis ein elektrisches Flugzeug abheben darf. 

ETH INVESTIERT IN ELEKTRIFIZIERUNG DER LUFTFAHRT
Auch Schweizer Universitäten investieren in die elektrische Luftfahrt. An der ETH Zürich bauen Bachelor-Studenten mit Unterstützung der Industrie ein Elektroflugzeug. Ihre Arbeit zeigt – in der Schweiz ist das ganze Knowhow vorhanden, es muss einfach auf die Luftfahrtindustrie angepasst werden. Die Zusammenarbeit zeigt erste Erfolge. Bald schon wollen die Studenten mit ihrem Elektroflieger erste Flugversuche wagen.   

ELEKTRISCHE SENKRECHTSTARTER
Elektrische Flugzeuge könnten in Zukunft aber auch Helikopter ersetzen. «Vertical Flying» heisst das Zauberwort in der modernen Flugindustrie: Elektrische Flieger die senkrecht starten und landen. Sie könnten dereinst in grösseren Städten als Lufttaxis eingesetzt werden oder zum Beispiel auch Helikopter der REGA ersetzen. Das Schweizer Startup Dufour sieht vor allem in Letzterem ein grosses Potential und baut deshalb einen Schweizer Senkrechtstarter, der auch für medizinische Transporte genutzt werden könnte. 
Aber die Mühlen in der Luftfahrtindustrie mahlen langsam. All diese Projekte sind sehr kostspielig und brauchen unglaublich viel Geduld.  Bis elektrische Flugzeuge am Himmel zum Alltag gehören, werden noch einige Jahre vergehen. 

Gesellschaft

Fliegen wir in Zukunft elektrisch?

Der Film zeigt wie mit Hightech das Schienennetz erneuert wird und wie die Bahn energieeffizient und klimaneutral in die Zukunft rollt.

Ein Zug für das Guinnessbuch der Rekorde
Die RHB geht mit dem längsten Zug der Welt auf der pittoresken Albulastrecke auf Rekordjagd. Was sind die Herausforderungen, einen zwei Kilometer langen und 3000 Tonnen schweren Zug über Kehrtunnel, Brücken und Viadukte zu fahren. «Einstein» schaut hinter die Kulissen der Rekordfahrt und die Vorbereitungsarbeiten, die nicht nur pannenfrei verliefen. 

Schienenunterhalt eine technische Meisterleistung
Für das Bahnland Schweiz ist ihr 5300km langes Schienennetz die Lebensader. Doch die teils über hundertjährigen Strecken müssen instandgehalten werden. Und im Gegensatz zum Ausland werden Gleissanierungen meist während des laufenden Betriebes ausgeführt. «Einstein» zeigt am Beispiel des Lötschberg-Scheiteltunnels, welch technischer und logistischer Aufwand betrieben wird, um trotz Totalsanierung, den Bahnverkehr aufrecht zu erhalten und fragt nach, was dies für die Sicherheit der Arbeiter bedeutet.

Energie sparen seit 100 Jahren 
Bis 1920 fuhr die Bahn noch mit Kohle und brauchte über 4000 GWh Energie. Ab 1920 wurde sie stetig elektrifiziert. Der Leichtbau, modernere Loks kamen dazu und in den letzten zehn Jahren eine Vielzahl weiterer Energie- Sparmassnahmen, wie zum Beispiel intelligente Fahr- und Heizsysteme. Fazit: Obwohl der Bahnverkehr in den letzten 100 Jahren um das 10fache zugenommen hat, die Züge schneller und komfortabler wurden, hat sich der Energieverbrauch halbiert. Wir zeigen, welche Massnahmen dies möglich machten und wie die Bahn in Zukunft noch effizienter werden soll. 

Wasserstoffzug «Made in Switzerland»
Das Schweizer Bahnnetz ist zu 99 Prozent elektrifiziert. Und der Bahnstrom ist zu über 90 Prozent aus Wasserkraft. Das ist ein Spitzenwert. In der EU sind jedoch im Durchschnitt nur 57 Prozent des Eisenbahnnetzes elektrifiziert. In den USA sogar nur 1 Prozent. Wie kann da die Bahn klimaneutral in die Zukunft fahren? Stadler Rail hat diesbezüglich neue Massstäbe gesetzt und einen Zug mit Wasserstoffantrieb gebaut. Der erste Zug kommt in der Agglomeration von Los Angeles zum Einsatz. Wie sicher und wie effizient ist dieser Zug? «Einstein» nimmt einen exklusiven Augenschein.

Eisenbahnweltmeister Schweiz

Finnland, eines der grünsten und innovativsten Länder der Welt, hat die Atomindustrie wiederbelebt und neue Lösungen für das uralte Problem der Abfälle vorgeschlagen. Eine Untersuchung zwischen der Schweiz und Finnland, um ein besseres Verständnis dieses umstrittenen Energiesektors zu erlangen.

Hat Atomenergie Zukunft?

Die aktuellen Krisen zeigen, welch drastische Auswirkungen die Abhängigkeit von Öl und Gas haben können: beim Bauen, Sanieren und in der Industrie. Doch welche Lösungen hat die Wissenschaft, um aus der fossilen Energie auszusteigen?

Wohnen: Heizenergie dekarbonieren
Wärmepumpen und Erdsonden sollen die fossilen Heizenergieträger Öl und Gas ablösen, damit das Wohnen klimagerecht und energieeffizient wird. Und es gibt über eine Million Gebäude in der Schweiz, die erneuert werden müssten, doch die Sanierungsrate stagniert bei einem Prozent – warum?

Industrie: CO2 reduzieren
Die prozessbedingten Emissionen der Zement- und Betonindustrie verursachen 7 Prozent des globalen CO2-Ausstosses. Innovative Lösungen können CO2 wieder reduzieren, indem man es neu im Beton bindet.

Verkehr: Elektroautos als Stromspeicher
Elektroautos sollen nicht nur Strom beziehen, sondern auch einen Teil des Stroms bei Bedarf wieder ans Netz abgeben können. «Einstein» zeigt das Potenzial dieser Lösung auf.

Photovoltaik als Stromzukunft
Die Ressource Strom soll vor allem durch massiv ausgebaute Solarenergie zunehmen. «Einstein» begleitet Forschende in die Alpen und beleuchtet die aktuelle Technik und den möglichen Energieertrag genauer.

Wie schaffen wir es ohne Öl und Gas?

Der Wissenschaftsdirektor der Nasa aus Bern erläutert die Hintergründe über den neuen Wettlauf ins All. Schweizer Firmen bauen wichtige Teile für die Mondrakete und im Gotthard wird das Leben auf dem Mond simuliert.

Astronauten-Training im Gotthardbunker
Während zwei Wochen simulieren Studierende aus 15 Ländern im und auf dem Gotthard das Leben und Forschen in einer Mondbasis. Welchen wissenschaftlichen Wert hat eine solche Mission? Was treibt die Studierenden an? «Einstein»-Moderator Tobias Müller hat die simulierte Mondmission unter die Lupe genommen.

Mond-Mission Artemis
Nach über zehn Jahren Bauzeit hätte Anfang September die neu entwickelte SLS-Rakete der Nasa Richtung Mond abheben sollen. Es wäre der Start des rund 100 Milliarden teuren Artemis-Programms gewesen. Das Ziel: die Errichtung einer permanenten Mondbasis als Forschungslabor und Zwischenstation für bemannte Flüge zum Mars. Dazu entwickelten Amerikanerinnen und Europäer die stärkste Rakete, die es jemals gab. «Einstein» blickt hinter die Kulissen des Megaprojekts und spricht mit dem Schweizer Forschungsdirektor der Nasa, Thomas Zurbuchen, über die Gründe, warum der geplante Start nicht funktioniert hat, und warum die Reise zum Mond auch 50 Jahre nach der Mondlandung noch so schwierig ist.

Direkter Draht zur ISS
In Hergiswil bei Luzern arbeiten Forschende im Auftrag der Europäischen Weltraumagentur ESA mit einem direkten Draht zur Internationalen Raumstation ISS. Sie entwickeln und planen Experimente, die die Astronauten dann unter ihrer Aufsicht durchführen. Die Experimente in der Schwerelosigkeit sollen Grundlagen liefern für den nächsten grossen Schritt in der Raumfahrt: die Besiedelung des Mondes.

Schweiz ist Spitze im Weltall
Die Raumfahrt boomt und Schweizer Forschende und Unternehmen sind mittendrin. Die Firma «Beyond Gravity», ehemalig «RUAG Space», baut wichtige Raketenteile für die ESA sowie Motoren für die neue Mond-Rakete der Nasa. Was sind die Gründe, warum die Schweiz in der Raumfahrt ganz vorne mitmischt? «Einstein» blickt hinter die Kulissen der Schweizer Firma und zeigt, wie man die Spitze einer Rakete baut.

«Mond, wir kommen!»

Kathrin Hönegger macht den ultimativen Langlauf-Fitnesstest: Schafft sie es, innerhalb von sechs Wochen Langlaufen zu lernen und gleichzeitig ihre Fitness markant zu verbessern? Mit der Unterstützung von Seppi Hurschler, einem Langlauflehrer und ehemaligen Olympionik, lernt sie den Sport von Grund auf. Gleichzeitig kümmert sich der Sportphysiologe Thomas Steiner der Hochschule für Sport in Magglingen um ihre Trainingspläne und überwacht ihre Fortschritte mit den modernsten Methoden der Wissenschaft.

«Einstein» macht deshalb mit Moderatorin Kathrin Hönegger den ultimativen Langlauf-Fitnesstest: Schafft sie es, innerhalb von sechs Wochen Langlaufen zu lernen und gleichzeitig ihre Fitness markant zu verbessern? Mit der Unterstützung von Seppi Hurschler, einem Langlauflehrer und ehemaligen Olympionik, lernt sie den Sport von Grund auf. Gleichzeitig kümmert sich der Sportphysiologe Thomas Steiner der Hochschule für Sport in Magglingen um ihre Trainingspläne und überwacht ihre Fortschritte mit den modernsten Methoden der Wissenschaft.

Wie Forschung Langlauf schneller macht
Auch Spitzensportlerin Nadine Fähndrich setzt im Training auf die Unterstützung der Wissenschaft. Als Vorbereitung für Olympia trainiert sie in St. Moritz auf 1800 Höhenmetern bei Temperaturen von minus 12 Grad. Dort setzt Sportphysiologe Thomas Steiner eine neue Messmethode ein, um ihren Wärmehaushalt zu optimieren. Denn die eisigen Temperaturen in China könnten ihre Leistung beeinträchtigen. Tatsächlich, die Messungen mit Sensoren zeigen, dass gewisse Körperteile bei diesen Temperaturen viel zu schnell auskühlen.

Fieberhafte Suche nach dem neuen Wachs
An den Winterspielen in Peking war Fluor zum letzten Mal das Non-Plus-Ultra für schnelle Skier. Das für Natur und Mensch schädliche Superwachs wird aus dem Spitzensport verbannt. Weltweit suchen Hersteller und Verbände fieberhaft nach fluorfreien Alternativen. Im Rennen um das Wachs der Zukunft mischt auch ein 2-Mann-Familien-Startup aus dem Rheintal vorne mit.

Wer Schnee lesen kann, gewinnt
Wer im Spitzensport ganz vorne mit dabei sein will, der muss den Schnee verstehen. Das gilt für den Langlauf ganz besonders und auch für andere Disziplinen im Schnee. Sportingenieur Fabian Wolfsperger vom Institut für Schnee- und Lawinenforschung SLF hat ein sogenanntes Infrasnow-Gerät entwickelt, das die Schneestruktur messen kann. Mit diesem Gerät will er künftig das Gleiten voraussagen und den Athletinnen und Athleten im Schnee das erhoffte Quäntchen Vorsprung sichern.

Sport

Langlauf der Supersport

Das Tal Piora kann man zu Fuss besuchen, um atemberaubende Fotos zu schiessen oder das Panorama seiner Weiden zu geniessen, aber auch Forscher aus der ganzen Welt kommen jedes Jahr hierher. Neben dem Cadagnosee befindet sich das Zentrum für Alpenbiologie, das seit Jahrzehnten für seine Wasserstudien international bekannt ist.

Val Piora

Die DNS wird seit fast 20 Jahren von der Polizei und der Justiz zur Aufklärung von Verbrechen eingesetzt. Heute kann jedoch jede Person, die aufgegriffen wird und möglicherweise eine Straftat begangen hat, einer DNS-Probe unterzogen werden. Können solch persönliche Daten, wie unsere DNS, vom Staat ohne Risiko gespeichert werden?

Polizei, Ihre DNA bitte!

Naturkatastrophen lassen sich bis in die ferne Vergangenheit zurückverfolgen. Im Jahr 1868 wurde die Schweiz von einem verheerenden Hochwasser heimgesucht, das enorme Schäden anrichtete. Im Jahr 1540 hingegen gab es zu wenig Wasser: Eine schwere Dürre liess die wichtigsten europäischen Flüsse austrocknen. Aufgrund des Klimawandels könnten solche extremen Phänomene immer häufiger auftreten.

Extreme Ereignisse

Dank eines innovativen Tests, der zwischen Agroscope und der Universität Zürich hervorgegangen ist, ist es möglich, einen entscheidenden Beitrag zur Untersuchung der Schweizer Bodenfruchtbarkeit zu leisten - Indem man eine einfache Baumwollunterhose einen Monat lang im Garten vergräbt und ihre Zersetzung beobachtet.

Der Unterhosentest

Tausende von Menschen erfahren, dass ihr Erzeuger nicht der ist, für den sie ihn gehalten haben, und es beginnt für sie eine lange Suche nach ihrer Identität. Aber wie geht man damit um, wenn man, wie Nathalie, plötzlich zwölf Halbgeschwister hat? Mit einem einfachen DNS-Test können Kinder, die durch Samenspende geboren wurden, heute versuchen, ihren Spender zu finden. Vier von ihnen, darunter zwei Spender, erzählen uns von diesem Abenteuer, das ihr Leben verändert hat.

Durch Samenspende geboren

Eine Reise rund um den Globus, auf der wir Menschen begegnen, die vor Angst erstarren, Menschen, die sie suchen, die sie finden, die sie lieben. Unterwegs begegnen wir Expert:innen der Neurowissenschaft, Psychologie, Politik, die uns aufzeigen, wie unsere Gesellschaft von Angstbotschaften gesteuert wird. Eine Analyse über die universelle Frage, warum uns Angst solche Angst macht.

“The Scent of Fear” ist eine Reise rund um den Globus, auf der wir Menschen begegnen, die vor Angst erstarren, Menschen, die sie suchen, die sie finden, die sie lieben. Da ist diese Frau, die sich mutterseelenalleine in die Arktis aufmacht, da sind die radikalen Gesellschaftsmüden, die sich in Bunkern häuslich einrichten, da ist der von Versagerängsten geplagte junge Koreaner, der in einem Seminar lernt, wie man glücklich stirbt. Unterwegs begegnen wir Expert*innen der Neurowissenschaft, Psychologie, Politik, die uns aufzeigen, wie unsere Gesellschaft von Angstbotschaften gesteuert wird.

The Scent of Fear

Nach mehr als sechs Jahren kehrt Tobias Müller ins Tal der Könige zurück. Besonders im Fokus: Mumien. Die jahrtausendealten Körper sind für Medizinerinnen und Mediziner von höchstem Interesse. Wie Zeitkapseln konservieren Mumien Krankheitssymptome und -erreger aus längst vergangen Zeiten. Und geben so Hinweise auf die Entstehung und Entwicklung von Gesundheitsproblemen.

Nach mehr als sechs Jahren kehrt Tobias Müller ins Tal der Könige zurück. Besonders im Fokus: Mumien. Die jahrtausendealten Körper sind für Medizinerinnen und Mediziner von höchstem Interesse. Wie Zeitkapseln konservieren Mumien Krankheitssymptome und -erreger aus längst vergangen Zeiten. Und geben so Hinweise auf die Entstehung und Entwicklung von Gesundheitsproblemen.

Der Mumienforscher
Evolutionsmediziner Frank Rühli ist einer der renommiertesten Mumienforscher der Welt. Der Zürcher Universitätsprofessor untersuchte die Gletschermumie Ötzi aus der Jungsteinzeit und den legendären Pharao Tutenchamun. Seine Hoffnung: dank dem Blick zurück die Entwicklung von Krankheiten besser zu verstehen und so besser auf zukünftige Gesundheitskrisen vorbereitet zu sein.

Ein «königliches» Massengrab
Legendäre Pharaonen wie Ramses der Zweite und der sagenumwobene Tutenchamun wurden im Tal der Könige begraben. Schweizer Forschende um die Ägyptologin Susanne Bickel untersuchen im Tal der Könige das Grab 40, ein Massengrab. Über achtzig Menschen wurden dort bestattet, dass zeigen die gefundenen menschlichen Überreste. Laut den Grabinschriften handelt es sich bei den Toten um den Harem und nahe Verwandte von zwei Pharaonen.

Uralte Krankheitserreger 
Die Paläogenetikerin Verena Schünemann sucht in Mumien nach der DNA von uralten Krankheitserregern. In einem aufwendigen Verfahren isoliert und rekonstruiert sie die Erbgutinformationen von Pathogenen, wie dem Pest- oder dem Syphilis-Bakterium und versucht aus der Geschichte von Pandemien für die Zukunft zu lernen.

Medizin

Was wir von Mumien lernen können

Die AO nahm im August 2021 einen Stall mit sogenannten SPF-Schafen in Betrieb. Die Tiere sind «spezifisch pathogen frei» und in diesem Sinne frei von bestimmten Krankheitserregern. Damit wollen die Forschenden sicherstellen, dass bei Studien keine versteckten Krankheiten ausbrechen, die die Ergebnisse verfälschen könnten. Die SPF-Herde soll von heute 50 auf etwa 200 Tiere wachsen. Sie werden von konventionellen Schafen getrennt und hinter Schleusen gehalten.

Unfallchirurgie neu erfunden 
In den 60er-Jahren setzten 13 Schweizer Ärzte die ganze Unfallchirurgie auf den Kopf. Damals wurden Knochenbrüche lediglich eingegipst und über Monate ruhiggestellt. Sie aber wollten operieren und gründeten die AO Foundation und waren erfolgreich. Sie standardisierten Instrumente und Schrauben, werteten jede Operation wissenschaftlich aus und schulten Chirurgen. So gelang es ihnen, weltweit neue Standards für die Operation von Knochenbrüchen zu setzen.

AO setzt weltweite Standards
Es gibt kaum ein Chirurg oder eine Chirurgin, die ihr Handwerk nicht bei der AO in Davos gelernt haben oder sich dort weiterbilden lassen. Kaum ein neues Implantat oder eine Schraube, die nicht am Institut entwickelt oder getestet worden sind. Global vernetzt ist die AO bei der Forschung und Heilung von Knochenfrakturen und Krankheiten des Bewegungsapparats weltweit führend. Die «Arbeitsgemeinschaft für Osteosynthesefragen» ist eine Stiftung und forscht nicht gewinnorientiert.

Tierversuche laufend reduzieren
161 Mäuse, 51 Ratten, 86 Hasen und 43 Schafe. Mit dieser Anzahl Tiere wurden 2021 an der AO Studien durchgeführt. Dennoch gilt bei der AO das «Drei R»-Prinzip «replace, reduce, refine» – also ersetzen, reduzieren, verbessern. Experimente und Vorstudien finden per Computermodell, mit Zellkulturen im Labor und mittels sogenannter Bioreaktoren statt. Das Fernziel der AO Forschenden ist, eines Tages ganz ohne Tierversuche auszukommen.

Einzigartiger Labor-Schafstall
Die AO nahm im August 2021 einen Stall mit sogenannten SPF-Schafen in Betrieb. Die Tiere sind «spezifisch pathogen frei» und in diesem Sinne frei von bestimmten Krankheitserregern. Damit wollen die Forschenden sicherstellen, dass bei Studien keine versteckten Krankheiten ausbrechen, die die Ergebnisse verfälschen könnten. Die SPF-Herde soll von heute 50 auf etwa 200 Tiere wachsen. Sie werden von konventionellen Schafen getrennt und hinter Schleusen gehalten.

Was die Chirurgie von Laborschafen lernt

Nach Katastrophen, bei Bränden aber auch bei Unfällen kommen immer öfter Drohnen und Roboter zum Einsatz. Der Film zeigt, wie und wo die mechanischen Helfer schon heute die Einsatzkräfte unterstützen, und demonstriert Zukunftstechnologien, die schon bald in Einsatz kommen werden.

Nach Katastrophen, bei Bränden aber auch bei Unfällen kommen immer öfter Drohnen und Roboter zum Einsatz. «Einstein» zeigt, wie und wo die mechanischen Helfer schon heute die Einsatzkräfte unterstützen, und demonstriert Zukunftstechnologien, die schon bald in Einsatz kommen werden.

Der Ort: Waffenplatz Wangen an der Aare. Hier testet das Schweizerische Drohnen- und Robotik-Zentrum des VBS regelmässig die neuesten Entwicklungen von Hochschulen und der ETH. Ziel: den Stand der Technologie und die Einsatztauglichkeit für die Katastrophenhilfe zu beurteilen. Das Szenario bei «Einstein». Ein Brand in einer Industrieanlage, aus der radioaktives Material in die Umwelt gelangte und für Menschen also akute Lebensgefahr bedeutet. Für genau solche Einsätze sind Drohnen und Roboter ideal. Was können sie heute schon leisten? «Einstein» begleitet die mechanischen Einsatzkräfte und ihre Entwickler.

Roboter bei der Feuerwehr
Bei Grossbränden wird immer öfter auf Robotik gesetzt. Drohnen geben dem Einsatzleiter eine Übersicht, zeigen versteckte Feuersbrünste und messen die Hitzeentwicklung. So können die Feuerwehrleute gezielter das Feuer bekämpfen. Und wenn die Gefahr für die Feuerwehrleute zu gross ist, beispielsweise bei Einsturzgefahr des brennenden Gebäudes, kommen auch Löschroboter zum Einsatz. Doch wie funktioniert die Arbeitsteilung zwischen Mensch und Maschine? «Einstein» zeigt an konkreten Beispielen, wie die Technologien den Handlungsspielraum für die Einsatzkräfte massiv erweitert und gleichzeitig die Sicherheit erhöht.

Rega: Drohne statt Helikopter
Die Rettungsflugwacht Rega setzt bei der Suche nach vermissten Personen seit kurzem auf eine Drohne. Sie soll bei schlechter Witterung zum Einsatz kommen, dann wenn der Suchhelikopter am Boden bleiben muss. Derzeit findet die Suche via Handyortung statt, zukünftig sollen aber auch Infrarot- und optische Sensoren zum Einsatz kommen. Wie gut funktioniert die Drohne? «Einstein» war an einem Testtag dabei und hat erlebt, wie die neue Technik noch ihre Tücken hat

Drohnen retten Tausende Rehkitz
Jährlich sterben Tausende Rehkitze auf Schweizer Wiesen einen grausamen Tod. Die Jungtiere verstecken sich oft im hohen Gras und werden dann von den Mähmaschinen der Bauern erfasst. Viele können mittlerweile jedoch gerettet werden. Freiwillige Retter spüren mit ihren eigens finanzierten Drohnen die Kitze auf und retten sie so vor dem sicheren Tod. Über 5000 Rehkitze konnten so in den letzten Jahren gerettet werden.

Szenario: Terroranschlag mit Autobombe
Militär und Blaulichtorganisationen üben das Extremszenario: Bombenanschlag in einer Stadt – eingestürzte Gebäude, brennende Autos. Die Feuerwehr ist als erste Vorort. Eine weitere nicht detonierte Bombe wird entdeckt, worauf das Entschärfer-Team des forensischen Dienstes und das Militär mit Fernlenk-Robotern angefordert werden. «Einstein» zeigt, wie bei diesem Extremszenario Roboter zum Einsatz kommen und wie die Polizei, Feuerwehr und Militär in solchen Fällen zusammenarbeiten.

Wie Drohnen und Roboter Leben retten

Tiefer und tiefer sinken. Forschende der Universität Zürich wollten herausfinden, was im Gehirn eines Menschen in Hypnose passiert. Sie konnten aufzeigen, dass die Probanden im Magnetresonanztomographen unterschiedliche Trance-Zustände erlebten. Den Forschenden gelang es mit verschiedenen Bildgebungsmethoden, einen Zusammenhang zwischen diesen Zuständen und den damit einhergehenden Veränderungen im Gehirn nachzuweisen.

«Einstein»-Moderatoren in Trance
Tobias Müller und Kathrin Hönegger sind beide skeptisch, aber neugierig. Darum wagen es die beiden und lassen sich von einem Profi hypnotisieren. Als Highlight versucht sich Tobias Müller selbst als Hypnotiseur. Schafft er es, seine Moderationskollegin Kathrin Hönegger in den Trance-Zustand zu versetzen?

Mentaltraining mal anders
Wegen einer Blockade schaffte es der Leichtathlet Simon Ehammer nicht mehr über die Latte beim Stabhochsprung. Mithilfe von Sporthypnose konnte das 22-jährige Sportlernachwuchstalent sein Trauma besiegen. Im März 2022 gewann er seine erste Silber-Medaille im Siebenkampf.

Die Trance im Gehirn
Tiefer und tiefer sinken. Forschende der Universität Zürich wollten herausfinden, was im Gehirn eines Menschen in Hypnose passiert. Sie konnten aufzeigen, dass die Probanden im Magnetresonanztomographen unterschiedliche Trance-Zustände erlebten. Den Forschenden gelang es mit verschiedenen Bildgebungsmethoden, einen Zusammenhang zwischen diesen Zuständen und den damit einhergehenden Veränderungen im Gehirn nachzuweisen.

Wie die Forschung die Hypnose entdeckt

Fledermäuse sind hervorragende Bio-Indikatoren; ihre Anwesenheit ist ein Beweis für den guten Zustand der Umwelt, in der sie leben, oft die gleiche Umwelt, in der auch Menschen leben und arbeiten. Mit einer Reihe von einfachen, gut durchdachten Massnahmen versucht die Stadt Bellinzona, die städtischen Kolonien dieser kleinen, dunkelliebenden fliegenden Säugetiere zu schützen.

Fledermäuse in der Stadt

Vier Menschen: Eine Leidenschaft. Die menschliche Stimme. Die Sopranistin Regula Mühlemann sucht die Freiheit ihrer persönlichen Stimme und den perfekten rundum Klang. Andreas Schaerer experimentiert mit seiner Stimme, um immer wieder neue Klänge zu finden, Matthias Echternach forscht mit wissenschaftlichen Methoden nach dem Geheimnis der Stimme und Miriam Helle begleitet Menschen auf dem Weg zu ihrer eigenen Stimme im übertragenen und im realen Sinn. Der Film zeigt vier Menschen, die den Klang der Stimme im Zentrum ihres Lebens haben.

Alle vier gehen an Grenzen. Regula Mühlemann, der aufsteigende Schweizer Sopranstar, erfährt die Limiten des Machbaren bei einer CD-Aufnahme. Vokalakrobat Andreas Schaerer bewegt sich auf riskanten Pfaden von menschlichem Ausdruck und Klangerzeugung. Der Forscher Matthias Echternach will das Geheimnis der Klangerzeugung im Körper ergründen. Die Stimmtherapeutin Miriam Helle sucht mit Menschen den Weg zu ihrem persönlichen Klang. Bernard Webers Film berührt mit seiner Nähe zu den Protagonisten und mit starken klanglichen Erlebnissen. An den Solothurner Filmtagen erhielt er den Publikumspreis.

Musik

Der Klang der Stimme - von der Magie einer urmenschlichen Begabung

Welche Entscheidungen sollte man treffen, um den Planeten zu schützen? Ist die Entscheidung für ein Elektroauto gefährlich und egoistisch oder lebensrettend? Dieser Dokumentarfilm zeigt die Suche eines Bürgers nach Wahrheit und Kohärenz.

Rausch Hour

Vier Menschen erzählen von dem einen Moment, der ihr Leben für immer verändert hat. Sie sind dem Tod begegnet. Und sie sind nicht die einzigen. Seit den 1970er-Jahren versuchen Wissenschaftler dieses Geheimnis zu lüften, denn es gibt unzählige Berichte über Nahtoderfahrungen.

Vier Menschen erzählen von dem einen Moment, der ihr Leben für immer verändert hat. Sie sind dem Tod begegnet. Und sie sind nicht die einzigen. Seit den 1970er-Jahren versuchen Wissenschaftler dieses Geheimnis zu lüften, denn es gibt unzählige Berichte über Nahtoderfahrungen. 
Gibt es tatsächlich ein Leben nach dem Tod? Muss man die Berichte von Patienten, die dem Tod nahe waren, ernst nehmen? Mehr als Skeptiker das zulassen wollen? Ärzte berichten über ihre neuesten Forschungsergebnisse. 

Nahtoderlebnis: Erforschung eines Rätsels

Der reale Ort, an dem der Kongress der Pinguine stattfindet, ist gleichzeitig der fiktivste Ort, auf dem man mit zwei Beinen auf dieser Erde stehen kann. Sogar die Tiere können hier reden. Dieses Land der Träume und Albträume heisst Antarktis. In der von stürmischen Meeren umgebenen Eiswüste leben auch ein paar Dutzend Menschen. Mit raffinierten Instrumenten beobachten sie die beunruhigenden Veränderungen unserer Welt: Ozonloch, Klimaveränderung usw.

Der Kongress der Pinguine

Die globale Maschine rattert. Unmengen von Gütern und Müll, irrsinniger Reichtum und massenhaftes Elend wird produziert. Der Profit steht über allem. Effizienz ist die Botschaft der Wirtschaft, doch auf wessen Kosten. In seinem Essayfilm blickt der Filmemacher auf die letzten 50 Jahre zurück und fragt sich, was von seiner Utopie einer gerechten Welt übriggeblieben ist. 

Die globale Maschine rattert. Unmengen von Gütern und Müll, irrsinniger Reichtum und massenhaftes Elend wird produziert. Der Profit steht über allem. Effizienz ist die Botschaft der Wirtschaft, doch auf wessen Kosten. In seinem Essayfilm blickt der Filmemacher Christian Labhart auf die letzten 50 Jahre zurück und fragt sich, was von seiner Utopie einer gerechten Welt übriggeblieben ist. 

Wissenschaft

Es gibt noch viel mehr zu entdecken

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Modernes Fernsehen auf dem Bildschirm Ihrer Wahl dank Ihres persönlichen Profils

Geschichten aus der ganzen Schweiz, für Sie untertitelt